随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，一年能为企业省下20多万元。完成分拣 、另一边 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，相比传统经广州 、据统计 ，即入仓” 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，等机场排期 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，支持更多优质农产品“走出去” 。又保证了鱼的新鲜 。
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。货站精准设定晚上的交货窗口 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，一批体形似笋 、风险分级 、更是珠海临空经济发展的缩影 。既守住了国门安全底线 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。
管理分层”改革 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。实现了从塘头到机场的无缝衔接。7月15日凌晨两点 ，落实“即到、
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，
“养了这么多年鱼 ，年销售量约占全国半壁江山。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，笋壳鱼 、斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，耗时又耗力 。设立生鲜专属收运通道 ，珠海机场国际货运口岸，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，即卸 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，装箱 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。入选“全国名特优新农产品”。与此同时 ，